②轻轨。主要有9、12、15、22、30等不同轨型。

    2.制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。

    3.生产厂和进口国。我国现用的钢轨，木螺纹道钉，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。

    4.尺寸规格

钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“8”中有关轻重轨相应标准规定。

螺旋道钉是道钉的一种，那么道钉是什么呢？道钉是一种铁路配件，主要配合道岔使用，起到固定作用，如果道钉的使用出现问题，那么就会影响道岔的使用，所以说我们在选择螺旋道钉的时候一定要保证产品质量，那么对于螺旋道钉我们有哪些技术要求呢？具体的我们一起了解一下。

     1、螺旋道钉的材料为Q235-A钢，技术要求应符合GB700的规定。

     2、螺旋道钉上部螺纹为M24，基本尺寸应符合GB196的规定，螺纹公差按GB197中规定的8g制造。

     3、螺旋道钉下部螺纹为特M25。6×6—d24。0/25。6螺纹，牙高为3。25—00。25mm。

但是在生产工艺方面这两种铁路道钉有很大不同，常用的手工道钉是铁路道钉生产工艺方面比较早的一种生产方式。这种生产方式是使用手工打制的方式使得铁路道钉热胚成型，所以使用这种生产工艺制造的铁路道钉本身会存在一定的缺陷，例如道钉的表面会有部分凸起或者毛边，还有某些道钉的自身重量会多或者少。

相比较这种铁路道钉而言另一种普通道钉就可以很好的避免这些问题，那就是机制道钉。这种铁路道钉的生产工艺是手工与机械相结合的生产方式。常用的机制道钉的表面光滑，每颗道钉的重量相差不大。这样生产出来的铁路道钉能更好的批量使用，在使用过程中不会出现普通手工道钉那样残次品率较高的问题。

    铁路道钉是很重要的配件，我们在进行安装的时候一定要多注意，平常也可以了解一些关于铁路道钉安装技巧以及注意事项，这样对我们今后的安装工作很有帮助。

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